La BMW i3, la prima elettrica della casa tedesca, oggi si fa, anche, ibrida. Infatti, gli strateghi BMW , per sopperire alle preoccupazioni riguardo l’autonomia da parte dei clienti, hanno deciso, per la BMW i3 di offrire a richiesta l’opzione ibrida. La versione ibrida avrà un motore bicilindrico di 650 cc da 34 CV per raddoppiare l’autonomia fino a 300 km. L’operazione di BMW risulta molto interessante sotto molteplici profili. Infatti, vuole dirci che dobbiamo abituarci a cambiare il modo di pensare sul come si guiderà, soprattutto strizzando l’occhio al risparmio. Oggi, la BMW i3 è la prima elettrica con opzione ibrida a noleggio a lungo termine. 

La BMW i3 si presenta come una compatta a 4 posti di 4 metri esatti e larga 1,775 metri, misure che rivoluzionano  i canoni  di sportività a cui ci ha da sempre abituati BMW. La BMW i3 ha un abitacolo in materiale rinforzato in fibra di carbonio e sposa leggerezza e innovazione.L’auto ovviamente è silenziosissima, dà la sensazione di essere l’evoluzione di quel che finora chiamavamo auto e tutti si girano a guardarla. È perfettamente in sintonia con le biciclette e gli stessi ciclisti l’apprezzano, perché non sono disturbati dal rumore e vedono che l’auto non emette smog, potendo di conseguenza pedalare “a pieni polmoni”. L’elettrica tedesca ha una tecnologia d’avanguardia e la sensazione quando la si guida è quella di essere un’auto molto concreta, pratica e AUTO nel senso più nobile del termine. BMW i3 è un’auto che mantiene la promessa di  essere auto che trasmette puro piacere nella guida. L’autonomia full electric è di 150 km, ma con l’opzione ibrida si arriva a 300km. L’equipaggiamento ha di serie i servizi di mobilità Connected Drive garantiti dal gruppo BMW a tutta la gamma di auto elettriche, come la ricerca delle colonnine per la ricarica e i tempi previsti di questa. La BMW i3 ha una accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi, che fa del gioiello elettrico di casa BMW una sportiva con la S maiuscola.  La trazione è posteriore, con un bilanciamento dei pesi ottimale (rapporto 50:50), ottenuto posizionando le batterie agli ioni di litio sotto il pianale dell’abitacolo.La ricarica avviene normalmente in 8 ore, ma grazie a una modalità rapida è possibile ricaricare l’80% delle batterie in mezz’ora e così ripartire. È inoltre possibile l’installazione a casa di un Wallbox che permette di velocizzare la ricarica e ridurla a 3-5 ore.

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