DS3 Crossback E-Tense
- Ibrida
DS3 Crossback E-Tense è la vettura elettrica della casa francese ricca di contenuti.
A livello meccanico si avvale della nuova piattaforma che andrà di serie su tutte le crossover del gruppo PSA.
La DS 3 crossback E-Tense monta la piattaforma CMP con trazione sulle ruote davanti.
Più leggera di 40 kg rispetto alla vecchia.
Caratteristiche della nuova DS3 Crossback E-Tense elettrica.
Una delle principali caratteristiche è quella che la nuova piattaforma CMP, sulla quale è costruita anche la ds 3 crossback, ospita le batterie.
La E-Tense promette un’autonomia di 300 chilometri. Un’autonomia sicura dato che è misurata seguendo le indicazioni del ciclo WLTP.
Salendo a bordo della DS3 Crossback E-Tense, infatti, si entra immediatamente a contatto con quell’atmosfera raffinata che contraddistingue le vetture della marca francese.
La posizione di guida è ben studiata e grazie alle precise regolazioni del sedile e a quella in altezza e profondità del volante consente di trovare facilmente il giusto assetto.
Le pile possono immagazzinare 50 kWh di energia e alimentano un motore da 136 CV.
La DS 3 Crossback E-Tense ha un baule nella media per una vettura di queste dimensioni: 352 litri.
Premuto il pulsante di avviamento e cominciando ad accelerare ci si rende subito conto di essere su una vettura elettrica: ci si muove in silenzio, con una risposta dell’acceleratore immediata, specie in modalità Sport (si seleziona con un tasto nella consolle). Fin da subito si sente una bella spinta, soprattutto se si considera che si hanno a disposizione “solo” 136 CV. In modalità Comfort, invece, si perde un po’ di spunto, ma la guida resta piacevole; mentre in Eco l’auto è molto meno reattiva nella risposta, così da ridurre l’assorbimento dalla batteria. Per aumentare la capacità rigenerativa in frenata, si può inserire la funzione Brake (spostando indietro la leva del cambio): in questo modo, rilasciando il pedale dell’acceleratore, la vettura rallenta vistosamente, senza bisogno di toccare il freno.
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