Oggi è uscita la classifica delle auto più virtuose e meno inquinanti. Renault, anche per il 2014 si aggiudica il trofeo come migliore valore medio di emissioni di CO2, 108,4 g/km, con un miglioramento di 1,8 grammi rispetto al 2013.
Green Mobility Rental, da sempre promotore delle auto meno inquinanti può dire di aver contribuito in maniera importante anche per il 2014 ad abbattere le emissioni di anidride carbonica, sia con il parco auto noleggiato, sia con l’intensa attività di informazione e consulenziale. Il motto Think Green, Drive Green dell’azienda è sempre di grandissima attualità.
Da quanto riportato quest’oggi dal mensile AlVolante, nella classifica delle medie di emissioni delle venti marche più vendute si nota il miglioramento della Citroën, passata dal quarto al terzo posto dietro la Peugeot; cosa che per la Toyota significa l’arretramento dalla terza piazza ottenuta nel 2013 alla quarta del 2014.
Importante è che, nonostante le variazioni in classifica le venti marche considerate tutte hanno migliorato la propria media. Il risultato più clamoroso è quello ottenuto dalla che ha ridotto di ben 15,4 g/km la sua media, da 129,2 a 113,8 g/km, passando dal dodicesimo posto al quinto. L’esito è la conseguenza del profondo rinnovamento della gamma compiuto dalla casa nell’ultimo periodo. PICCOLO È “GREEN”
La riduzione delle emissioni è particolarmente notevole dai risultati conseguiti dalle utilitarie del cosiddetto “segmento B” (Fiat Punto, Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris eccetera), in cui la media delle emissioni nel 2014 è stata di 111,2 g/km, contro i 113,9 g/km del 2013. E ciò a fronte di un sensibile aumento della quota di mercato, passata dal 25,88% al 26,21%. Ancora più significativo il miglioramento del cosiddetto “segmento C” (quello della Volkswagen Golf e delle sue numerose rivali).
Tra le nazioni più virtuose spicca l’Olanda, con la più bassa media di emissioni di CO2 per l’insieme delle auto nuove vendute durante il 2014, che precede in graduatoria la Grecia (107,3 g/km) e il Portogallo (108,6 g/km).
Marca | Media 2014 CO2 (g/km) | Media 2013CO2 (g/km) | Diff. | Pos.2013 | |
1 | Renault | 108,4 | 110,1 | -1,8 | 1 |
2 | Peugeot | 109,4 | 114,8 | -5,4 | 2 |
3 | Citroën | 111,4 | 116,3 | -4,8 | 4 |
4 | Toyota | 112,5 | 115,9 | -3,3 | 3 |
5 | Nissan | 113,8 | 129,2 | -15,4 | 12 |
6 | Seat | 117,3 | 118,8 | -1,5 | 6 |
7 | Fiat | 117,3 | 118,1 | -0,8 | 5 |
8 | Skoda | 121,5 | 125,3 | -3,8 | 8 |
9 | Ford | 121,7 | 122,0 | -0,3 | 7 |
10 | Volkswagen | 123,3 | 127,8 | -4,5 | 11 |
11 | Suzuki | 124,4 | 127,1 | -2,7 | 10 |
12 | Dacia | 125,8 | 127,1 | -1,3 | 9 |
13 | Volvo | 126,2 | 132,0 | -5,8 | 17 |
14 | Mazda | 128,9 | 135,0 | -6,1 | – |
15 | Hyundai | 129,7 | 129,7 | 0,0 | 15 |
16 | Opel | 130,3 | 132,0 | -1,7 | 16 |
17 | Kia | 130,9 | 129,5 | 1,4 | 14 |
18 | Audi | 132,4 | 135,0 | -2,6 | 18 |
19 | BMW | 133,2 | 135,7 | -2,4 | 19 |
20 | Mercedes | 133,5 | 139,4 | -5,9 | 20 |
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