La Opel Mokka Gpl-Tech a noleggio a lungo termine è l’unica crossover bi-fuel dotata di motore turbo: si tratta di un 1.4 da 140 CV, la cui vivacità ben si sposa con le qualità dell’assetto. In questo caso, però, non è possibile l’abbinamento con la trazione 4×4. Fra i difetti la frenata, un po’ “lunga”, e la scarsa visuale posteriore; a quest’ultima rimediano in parte i sensori di distanza anteriori e posteriori, che nella “ricca” Cosmo sono inclusi nel prezzo assieme ai cerchi in lega di 18” e al climatizzatore bizona. Se le suv compatte a Gpl non sono molte, la Opel Mokka a noleggio è l’unica con il turbo: con il suo 1.4 da 140 CV ha prestazioni simili alla 1.7 a gasolio (131 CV) e, viaggiando a gas, fa risparmiare sul pieno. Le dimensioni sono quelle delle altre versioni e le bombole non rubano spazio al bagagliaio, ma non sono compatibili con il portabici Flex-Fix (optional) a scomparsa nel paraurti posteriore. Inoltre, la Gpl-Tech è disponibile soltanto con la trazione anteriore, e non anche 4×4 come le Mokka a benzina o diesel. In ogni caso la piacevolezza di guida è elevata: lo sterzo (preciso) e le sospensioni (ben controllate) rispondono a dovere anche quando si alza il ritmo fra le curve. Ci saremmo, però, attesi di meglio in fatto di spazi di arresto, più lunghi della media anche a causa della tendenza ad alleggerirsi del retrotreno. Gli interni della Opel Mokka sono spaziosi – quattro adulti viaggiano comodi – e ben fatti. I soli indizi del fatto che ci si trova a bordo di una vettura bi-fuel sono costituiti dal tasto che permette di passare da un tipo di alimentazione all’altro (perfettamente integrato nella consolle) e dall’indicatore del livello di carburante del serbatoio, che si adegua automaticamente al carburante che si sta utilizzando. L’allestimento della vettura in prova è quello più completo e, oltre alle barre sul tetto (di serie per tutte), comprende pure i sensori di parcheggio anteriori e posteriori: anche se la carrozzeria è lunga soltanto 428 cm, questi ultimi sono utili per ovviare alla scarsa visuale di cui si gode dal lunotto. Volendo risparmiare c’è la Ego, che, però, fa rinunciare ai cerchi in lega di 18” e al “clima” bizona. Opel Mokka è l’auto a noleggio a lungo termine valutata nel 2012 come la più sicura.
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